Laadpalen zijn er in allerlei soorten en maten, elk met hun eigen kenmerken en voordelen. In dit artikel nemen we u mee door de verschillende typen laadpalen en schetsen we vier situaties, zodat u precies weet welk type laadpaal het beste past bij uw persoonlijke situatie.
Een elektrische auto opladen vraagt om een hoop vermogen en dat voor een langere tijd. Een standaard stopcontact is hier simpelweg niet voor gemaakt—met trage laadtijden en het risico op overbelasting als gevolg. Dat is waar een laadpaal om de hoek komt kijken. Deze zorgt ervoor dat uw auto veilig en stabiel de benodigde stroom krijgt, zonder risico op doorslaande stoppen of oververhitting.
Maar wist u dat de daadwerkelijke oplader in de auto zelf zit? De laadpaal is in feite een slimme stroomleverancier die precies de juiste hoeveelheid energie aan uw auto afgeeft. Zo kunt u altijd snel en zorgeloos opladen, zonder dat het stroomnet wordt overbelast.
Als u langs de snelweg uw auto oplaadt bij een snellader, gaat dit een stuk sneller dan thuis. Maar hoe kan dat, als de on-board charger van uw auto normaal gesproken het laadvermogen bepaalt?
Het geheim zit in de technologie van de snellader zelf. In tegenstelling tot een reguliere laadpaal, heeft een snellader namelijk een eigen ingebouwde omvormer. Deze zet de wisselstroom van het elektriciteitsnet direct om in gelijkstroom, waardoor de stroom zonder tussenkomst van de on-board charger rechtstreeks naar de accu gaat. Hierdoor kan er met een veel hoger vermogen worden geladen, wat resulteert in een razendsnelle oplaadtijd!
Een laadpaal levert standaard wisselstroom (AC), maar uw elektrische auto werkt met gelijkstroom (DC). Hier komt de on-board charger om de hoek kijken. Dit ingebouwde onderdeel zet de wisselstroom van de laadpaal om in gelijkstroom, zodat de batterij van uw auto veilig en efficiënt opgeladen kan worden. De on-board charger bepaalt bovendien het maximale laadvermogen van uw auto, oftewel: hoe snel uw accu wordt opgeladen. Een cruciaal onderdeel dus, dat ervoor zorgt dat u het maximale uit uw laadpaal haalt!
Alle energie die uw elektrische auto opwekt, wordt opgeslagen in de accu. Bij elektrische voertuigen is dit meestal een lithium-ion-accu. De capaciteit van deze accu—oftewel de hoeveelheid energie die erin kan worden opgeslagen—bepaalt niet alleen de laadtijd, maar ook de actieradius van uw auto. Hoe groter de capaciteit, hoe verder u kunt rijden op een volle lading. Heeft u een zuinige elektrische auto? Dan kunt u met een accucapaciteit van 15 kWh al zo’n 100 kilometer afleggen.
Zodra u uw elektrische auto start, stuurt de accu direct stroom naar de elektromotor. Deze motor is rechtstreeks verbonden met de aandrijfassen en zet de wielen in beweging, zonder dat er een versnellingsbak of koppeling aan te pas komt. Dit directe aandrijfsysteem zorgt ervoor dat uw auto razendsnel reageert zodra u het gaspedaal indrukt—dat kenmerkende, soepele rijgevoel van een elektrische auto!
Tijdens het opladen van uw auto thuis wilt u natuurlijk geen zorgen over doorslaande stoppen of een overbelast stroomnet. Dynamic Load Balancing voorkomt dit door de stroomverdeling slim te regelen. Deze speciale laadpaalfunctie houdt continu het totale energieverbruik in huis in de gaten en past de laadstroom van uw auto daarop aan. Zo kunt u uw auto opladen zonder dat het effect heeft op uw andere apparaten.
Bent u klaar om de perfecte laadoplossing voor uw elektrische auto te vinden? Nu u weet hoe een laadpaal werkt—van de rol van de on-board charger tot de voordelen van Dynamic Load Balancing—bent u goed voorbereid. Ontdek hoe onze slimme laadpalen niet alleen zorgen voor veilig en efficiënt laden, maar ook naadloos integreren met uw thuisnetwerk en energieverbruik optimaliseren!
De keuze tussen een 1-fase en een 3-fase laadpaal hangt volledig af van uw persoonlijke situatie. Heeft u genoeg aan een langzamere laadtijd en wilt u de kosten laag houden? Dan is een 1-fase laadpaal vaak voldoende. Maar rijdt u een auto met een grotere accu of moet u regelmatig snel kunnen opladen? Dan is een 3-fase laadpaal waarschijnlijk de betere optie. Het is belangrijk om goed te kijken naar uw specifieke behoeften en wat het beste past bij uw oplaadgedrag. Wilt u meer weten? Lees verder en ontdek welke laadpaal het beste aansluit bij uw situatie!
De keuze tussen een 1-fase en een 3-fase laadpaal hangt volledig af van uw persoonlijke situatie. Heeft u genoeg aan een langzamere laadtijd en wilt u de kosten laag houden? Dan is een 1-fase laadpaal vaak voldoende. Maar rijdt u een auto met een grotere accu of moet u regelmatig snel kunnen opladen? Dan is een 3-fase laadpaal waarschijnlijk de betere optie. Het is belangrijk om goed te kijken naar uw specifieke behoeften en wat het beste past bij uw oplaadgedrag. Wilt u meer weten? Lees verder en ontdek welke laadpaal het beste aansluit bij uw situatie!
Laadverlies ontstaat wanneer niet alle energie die uit de laadpaal komt daadwerkelijk in de accu van uw auto terechtkomt. Dit verlies wordt veroorzaakt door factoren zoals de efficiëntie van de laadpaal, de kwaliteit van de bekabeling, de temperatuur en de werking van interne auto-systemen. In sommige gevallen kan het laadverlies oplopen tot wel 30%. Wilt u weten hoe u dit kunt minimaliseren? Lees verder en ontdek hoe u uw laadefficiëntie kunt verbeteren!
Bij de Nederlandse Zonnepanelen Unie (NZU) draait alles om eenvoud en comfort. Wij maken de overstap naar zonne-energie voor u moeiteloos en betaalbaar. Bespaar op uw energiekosten én draag bij aan een schonere planeet, zonder gedoe. Onze missie? U laten genieten van duurzame energie, geheel op maat en zonder zorgen.
©2025 Nederlandse Zonnepanelen Unie Algemene Voorwaarden
We bieden garantie op alles: van ons advies tot de installatie, zodat u zeker bent van een oplossing die écht werkt.
